Во многих дизельных двигателях используется свеча накаливания с регулируемой температурой. Этот вид свечи накаливания оснащен нагревательной катушкой, которая фактически состоит из трех катушек, катушки замедления, уравнительной катушки и катушки внезапного нагрева, и три катушки соединены последовательно.
Когда ток проходит через свечу накаливания, температура катушки перенапряжений на кончике свечи накаливания повышается первой, заставляя свечу накаливания нагреваться. Поскольку сопротивление уравнительной катушки и замедляющей катушки резко возрастает с температурой внезапной нагревательной катушки, ток, проходящий через внезапную нагревательную катушку, уменьшается. Таким образом, свеча накаливания контролирует свою собственную температуру. Некоторые свечи накаливания не оснащены выравнивляющими катушками из-за их характеристик повышения температуры. Свеча накаливания с регулируемой температурой, используемая в новой супер свече накаливания, не требует датчика тока, что делает систему предварительного нагрева более упрощенной.
