1. Нет ответа после загрузки
а. Нет потребляемой мощности. Измерьте исправность электропитания обогревателя в соответствии с принципиальной схемой, а также проверьте страховку автомобиля и сетевое электропитание. Проверьте источник питания, проверьте сигнальный провод включения и проверьте заземляющий провод.
б. Проблема с термопарой: Явление: Измерьте оба конца термопары, значение сопротивления равно 0 Ом. Причина: два отходящих провода термопары были подключены к корпусу, что привело к заземлению датчика зажигания.
2. Проблема с индикатором
а. Индикатор всегда горит. Возможно, оборвана цепь управления, или провод массы не подключен.
б. Индикатор включения мигает.
О местонахождении неисправности можно судить по частоте мигания светового индикатора нагревателя по таблице кодов мигания неисправностей, а соответствующие детали можно отремонтировать или заменить.
3. Обогреватель излучает черный дым.
а. Нагреватель нагара, чистый нагар.
б. Топливная форсунка, фильтр или топливопровод забиты, очистите или замените соответствующие детали.
c. Давление масляного насоса снижается и масляный насос заменяется.
4. Обогреватель работает нормально, но срабатывает неоднократно. Причина: при нагревании пары горячих точек внутренний провод печи будет соединен с кожухом, вызывая короткое замыкание датчика воспламенения. Контроллер считает, что тушит пожар, и датчик зажигания требует замены.
5. Отопление
Он показывает, что обогреватель перегрет, а радиатор и дефростер не горячие. Причины: отверстие для возврата воды слишком тонкое; есть газ в водном пути; шланг изогнут; в трубопроводе посторонний предмет; неисправен водяной насос; впускной и обратный клапан не открывается, термостат двигателя открывается слишком рано и т. д., и причина выясняется. Соответствующее обслуживание.
