(1) Прочтите информацию о дефекте. Используйте KT600 для считывания кода неисправности в ЭБУ двигателя (ЭБУ двигателя требует, чтобы свеча накаливания работала, но свеча накаливания на практике не работает).
(2) Проверьте и определите состояние свечей накаливания. Согласно предыдущему опыту ремонта, одна или две свечи накаливания считаются дефектными, но когда сопротивление свечей накаливания измеряется мультиметром, сопротивление всех четырех свечей накаливания составляет 0,80 (стандартное сопротивление составляет 0,60- 1,50), нормально; Снимите 4 свечи накаливания и используйте батареи для подачи питания на них соответственно, и 4 стальных гильзы предварительного нагрева нагревательного элемента могут нагреться и стать красными. Это признало, что свеча накаливания в норме, поэтому есть подозрение, что блок управления свечей накаливания (GCU) и его проводка имеют недостатки.
(3) Проверьте состояние линии ГПА. Измерьте напряжение источника питания на клемме 30 GCU и клемме 86 (Рисунок 1). Оба на 12 В, что нормально. Проверьте состояние заземления контакта 31 GCU и надежность заземления. Измерьте сопротивление соединительного провода между выводом DI и выводом K GCU и ЭБУ двигателя соответственно, и измерьте сопротивление соединительного провода между выводом Gl GCU и выводом G4 и соответствующей свечой накаливания, все они меньше 0,50, в норме; Также проверяется состояние цепи ГПА, короткого замыкания на кольцо нет. Пройдите вышеуказанный осмотр и признайтесь в строчке.
(4) После замены ГПА недостатки остались прежними, но ЭБУ двигателя в отчаянии заменили. Сомнение все еще не разрешилось. На этот раз с ремонтом были проблемы.
(5) Включите переключатель горения и используйте KT600 для считывания кода неисправности и потока данных.
Когда световой индикатор предварительного нагрева на поверхностной панели горит, считываемый код дефекта по-прежнему P0382, и считываемый поток данных выглядит следующим образом: значение переключателя горения составляет" на" и индикатор предварительного нагрева горит" on" ;, а реле в GCU показывает температуру замкнутой охлаждающей жидкости 5 ° C. Когда индикатор предварительного нагрева на поверхностной панели останавливается, поток данных считывается следующим образом: состояние индикатора предварительного нагрева -" выключено" ;; состояние реле в GCU -" отключить охлаждающую жидкость" Температура 5 ° C. При чтении потока данных обнаруживается, что включение и выключение светового индикатора предварительного нагрева синхронизируется с изменением потока данных, что указывает на то, что ЭБУ двигателя исправен, а ГПА или свеча накаливания могут иметь недостатки.
