Включите выключатель свечи накаливания, если указанное сопротивление достигает времени нагрева докрасна в течение 20-30 секунд, цепь предварительного нагрева работает нормально; если показываемое сопротивление не раскалено докрасна, это указывает на разрыв в цепи или на пробой показывающего сопротивления; Если показывающее сопротивление слишком долго нагревается до красного каления, это может быть из-за недостаточного заряда аккумулятора, ослабленных соединений или отдельных нагревательных элементов свечей накаливания; если показывающее сопротивление слишком сильно нагревается до докрасна, это указывает на короткое замыкание в проводке или отдельных нагревателях. На короткое замыкание проверьте свечу накаливания мультиметром. Когда сопротивление свечи накаливания составляет около 4,591, она считается квалифицированной. Если сопротивление слишком мало, значит, внутри произошло короткое замыкание; если сопротивление бесконечно, это означает, что внутренняя цепь разомкнута.
По материалам их можно разделить на металлические свечи накаливания и керамические свечи накаливания. Начальные свечи накаливания обычно изготавливаются из катушек электрического нагрева и металлических материалов. Сейчас их в основном делают из термисторов и керамических материалов. Они устанавливаются во впускной трубе двигателя для нагрева смешанного газа во впускной трубе и охлаждения двигателя. Хорошая производительность при запуске.
Базовые винты свечей накаливания соединены параллельно с проводами и подключены к аккумулятору. В первые годы запуска двигателя для включения цепи свечи накаливания использовался специальный выключатель, и горячая стальная гильза вскоре повысила температуру воздуха в цилиндре, а затем повысила температуру воздуха в конце сжатия, так что впрыскиваемое в цилиндр дизельное топливо кратковременно воспламенялось. По времени нагрева свечи накаливания ее можно разделить на свечи медленного и быстрого накаливания. По материалам их можно разделить на металлические свечи накаливания и керамические свечи накаливания.
